1.Prečo sa multifunkčný volant viac spolieha na hodinové pružiny?
Tradičné volanty zvyčajne vyžadujú len pripojenie k systému klaksónu a airbagu.
Moderný multifunkčný volant Kia v sebe integruje množstvo elektronických ovládačov, preto je na prenos signálu potrebných viac liniek.
Keď sa volant stále otáča, hodinové pružiny musia udržiavať tieto elektronické systémy pevne spojené.
2.Multifunkčný volant integruje viac elektronických prvkov.
Všeobecná integrácia moderných multifunkčných volantov Kia:
Tlačidlo ovládania zvuku
Bluetooth tlačidlá telefónu
Ovládanie multimédií
Tempomat
Systém hlasového ovládania
Ovládanie riadiaceho počítača
menič lopatiek
Tieto funkcie vyžadujú prenos signálu cez vnútorný obvod hodinovej pružiny.
Čím viac funkcií, tým vyššia požiadavka na počet a stabilitu obvodov hodinových pružín.
3. Hodinové pružiny potrebujú prenášať viac signálov
Bežná kabeláž volantu je pomerne jednoduchá.
Multifunkčný volant je však potrebné prenášať súčasne:
Výkonové signály
signál tlačidla
Komunikačný signál CAN
Okruh airbagu
Zvukový riadiaci signál
V dôsledku toho sa vo vnútri hodinových pružín často používa viac drôtov a zložitejšie obvodové štruktúry.
Ak stabilita obvodu nestačí, je ľahké spôsobiť abnormálnu funkciu.
4. Časté otáčanie volantu zvyšuje zaťaženie kabeláže
Počas každodennej jazdy sa volant vozidla musí neustále otáčať zo strany na stranu.
Vnútorná kabeláž hodinovej pružiny je tiež opakovane navinutá a natiahnutá.
Viacúčelový-volant s viacerými líniami karosérie:
Štruktúra pripojenia je komplikovaná.
Vyššia frekvencia ohýbania
Dlhodobé-opotrebenie je výraznejšie.
To kladie vyššie požiadavky na odolnosť materiálu hodinovej pružiny.
5. Multifunkčný volant je náchylnejší na elektronické spojky.
Ak sa poškodí normálna hodinová pružina, zvyčajne to postihne iba klaksón alebo airbag.
Ale multifunkčný volant, ak zlyhá hodinová pružina, môže to tiež viesť k:
Porucha tlačidla na volante
Bez Bluetooth
Porucha tempomatu
Trúbka zlomená
svieti kontrolka poruchy
Preto multifunkčný volant vyžaduje vysokú stabilitu hodinovej pružiny.
